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动力系统并没有给我们带来什么惊喜,依旧使用了马自达名片式的创驰蓝天2.0L和2.5L自然吸气发动机,参数上也没有增长。全系仅有最低配车型使用了6MT手动变速箱,剩余车型都是6AT手自一体变速箱,悬架也是这一级别常见的前麦弗逊+后多连杆的组合。

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台湾经济研究院院长林建甫表示,近期全球经济情势,由于景气复苏不如预期强劲,使国际主要预测机构小幅下调2015年全球经济成长率预测,不过,目前看来美国逐渐摆脱第一季气候不佳与罢工影响,欧元区与大陆相关刺激政策初见成效,使得全球景气转为“弱中趋稳”。(记者郭丽琨 何自力)

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从此前的谍照看,全新途锐的前脸与T-Prime GTE概念车十分相近,该车采用多横幅式前进气格栅。新车整体车身线条硬朗,从侧面看,车顶线条衍伸至尾部时略有下沉,在不影响车内空间的基础上为这款车勾勒出更具运动感的外观。据悉,基于MLB Evo平台打造的全新途锐有望减重200公斤。

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