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新款博瑞的侧面变化主要体现在外后视镜与轮圈部分,外后视镜造型更加立体,侧摄像头像素由30万升级为100万,同时在底部增加了迎宾灯。新款博瑞将采用18英寸密辐式轮圈,凸显雅致与动感。尾部方面,新车飞翼式LED尾灯的内部结构有小幅调整,后雾灯造型也更为狭长。此外,新车后保险杠处增加了横贯式的镀铬饰条,并采用双边共两出的排气布局。

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“现在这样已经算比较少了。”工作人员小刘说,前几天人多得把他们都吓住了,“每年到春节前买车上牌的人都会比较集中,但今年这么多人,真的是没有想到。”为了尽可能保证每位车主都能当天办完业务,车管所腾出了午饭时间用于车辆检验,下班后也启动了延时服务。

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有两套传感器的加持,相信该车的AEB主动制动系统表现不会很差,最起码要好于仅有毫米波雷达的单传感器方案才对。对于该系统方面的介绍,在该车说明书当中有明确介绍:该车的前方防碰撞报警系统(FCA)会在8km/h以上的速度运行,并可以识别60m以内(具备ACC主动巡航功能的车辆则为110m以内)的车辆与行人,而主动制动系统(FAB防追尾制动/FPB行人制动)是在8-80km/h的时速下可以自动制动(具备刹停功能)。

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